स्टैमफोर्ड अल्टरनेटर UCDI274K के साथ कमिंस डीजल इंजन 6LTAA8.9-G2 द्वारा संचालित अनुकूलित रेंटल साइलेंट ऑस्ट्रेलिया मानक प्रकार 250kVA डीजल जेनसेट सेट, चीन में डीजल जनरेटर निर्माता।
विस्तार से विस्फोटित दृश्य
उत्पाद पैरामीटर
| जेनसेट मुख्य तकनीकी डेटा: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| जेनसेट मॉडल | SRT250CES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्राइम पावर(50HZ) | 200kW/250kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| स्टैंडबाय पावर (50HZ) | 220kW/275kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| आवृत्ति/गति | 50हर्ट्ज/1500आरपीएम | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| मानक वोल्टेज | 240V/415V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| वोल्टेज उपलब्ध | 220V/380V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| के चरण | तीन चरण | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50% लोड पर आवृत्ति और वोल्टेज के लिए प्रतिक्रिया | 0.2 एस में | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| विनियमन सटीकता | समायोज्य, सामान्य रूप से 1％ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (1) पीआरपी: प्राइम पावर वैरिएबल लोड अनुप्रयोगों में असीमित संख्या में वार्षिक परिचालन घंटों के लिए उपलब्ध है ISO8528-1 के अनुसार। 12-घंटे की अवधि के भीतर 1 घंटे की अवधि के लिए 10% अधिभार क्षमता उपलब्ध है संचालन। आईएसओ 3046-1 के अनुसार। (2) ईएसपी: स्टैंडबाय पावर रेटिंग परिवर्तनीय लोड अनुप्रयोगों में आपातकालीन बिजली की आपूर्ति के लिए लागू है ISO8528-1 के अनुसार प्रति वर्ष 200 घंटे तक। ओवरलोड की अनुमति नहीं है. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| कमिंस इंजन डेटा: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| उत्पादक | कमिन्स | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| नमूना | 6LTAA8.9-G2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| इंजन की गति | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| -------------------प्रधान शक्ति | 220 किलोवाट | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| --------------------अतिरिक्त बिजली | 240 किलोवाट | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्रकार | लाइन में 4-सिलेंडर 4-स्ट्रोक | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| आकांक्षा | टर्बोचार्ज्ड और बाद में ठंडा किया गया | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| राज्यपाल | विद्युतीय | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| बोर * स्ट्रोक | 114*145 मिमी | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| विस्थापन | 8.9L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 17.0:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| तेल क्षमता | 27.6L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| शीतलक क्षमता | 11.1एल | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्रारंभिक वोल्टेज | 24V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ईंधन की खपत(जी/किलोवाट) | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| अल्टरनेटर डेटा: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| नमूना | यूसीडीआई274के | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| प्रधान शक्ति | 200 किलोवाट/250 केवीए | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| अतिरिक्त बिजली | 220 किलोवाट/275 केवीए | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| एवीआर मॉडल | एसएक्स460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| चरण की संख्या | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| पावर फैक्टर (कॉस फाई) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ऊंचाई | ≤ 1000 मी | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ओवरस्पीड | 2250रेव/मिनट | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| पोल की संख्या | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| इन्सुलेशन वर्ग | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| वोल्टेज विनियमन | ±0.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा | आईपी 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| कुल हार्मोनिक्स (टीजीएच/टीएचसी) | <4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| तरंग रूप :नेमा = टीआईएफ | <50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| तरंग रूप :आईईसी = टीएचएफ | <2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| सहन करना | अकेला | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| युग्मन | प्रत्यक्ष | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| साइलेंट टाइप डीजल जेनसेट विशिष्टता: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆मूल कमिंस डीजल इंजन, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆स्टैमफोर्ड ब्रांड ब्रशलेस अल्टरनेटर, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆एलसीडी नियंत्रण कक्ष, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆चिन्ट ब्रेकर, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆बैटरी और चार्जर से सुसज्जित, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆8 घंटे ईंधन टैंक बेस, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆आवासीय मफलर और निकास धौंकनी के साथ ध्वनि क्षीण चंदवा, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆एंटी-कंपन माउंटिंग, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆ 50℃रेडिएटर सी/डब्ल्यू पाइपिंग किट, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆पार्ट्स बुक और ओ एंड एम मैनुअल, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆फ़ैक्टरी परीक्षण प्रमाणपत्र, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
उत्पाद प्रदर्शन
मानक विन्यास
*इंजन प्रणाली
*हैवी ड्यूटी डीजल इंजन
*चार स्ट्रोक, पानी ठंडा
*12V और 24V स्टेटर और चार्ज अल्टरनेटर
*कूलिंग रेडिएटर और पंखा
*रैक्ट और केबल सहित रखरखाव मुक्त बैटरी
*लचीली ईंधन कनेक्शन नली और मैनुअल तेल नाबदान नाली वाल्व
*एग्जॉस्ट साइलेंसर
*मशीनरी या इलेक्ट्रॉनिक गवर्निंग
*ईंधन इंजेक्शन पंप
*इलेक्ट्रिक मोटर स्टार्टिंग सिस्टम
*फोर्ज्ड स्टील क्रैंकशाफ्ट, कच्चा लोहा सिलेंडर और बदली जाने योग्य गीले प्रकार का सिलेंडर लाइनर
*कम डिस्चार्ज, और कम ईंधन खपत
*सुविधाजनक रूप से स्थापित और आसानी से रखरखाव
*अल्टरनेटर प्रणाली
*ब्रश रहित, एकल बियरिंग, लचीली डिस्क
*इन्सुलेशन वर्ग: एच
*संरक्षण वर्ग: IP23
*आत्म-रोमांचक और आत्म-नियमन
*चंदवा
*सभी कैनोपी मॉड्यूलर सिद्धांतों के साथ डिजाइन किए गए हैं
*सभी धातु चंदवा भागों को इलेक्ट्रोस्टैटिक पॉलिएस्टर पावर पेंट द्वारा चित्रित किया गया है
*ध्वनिरोधी डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि शोर का स्तर छोटे दायरे में नियंत्रित किया जाए
*उठाने और हिलाने में सुविधाजनक
*रखरखाव और संचालन में आसान
*बेस फ्रेम
*फोर्कलिफ्ट और क्रेन के लिए स्थिति सहित बेस फ्रेम
*अभिन्न ईंधन टैंक
*दैनिक ईंधन टैंक लगातार 8-24 घंटे तक आपूर्ति करता है
*ईंधन टैंक को बनाए रखना और साफ करना आसान है
*एंटी-वाइब्रेशन पैड इंजन और अल्टरनेटर के बीच लचीले होते हैं।
* नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रक ब्रांड: डीपसी, कॉमएप, स्मार्टजेन
नियंत्रण कक्ष: अंग्रेजी इंटरफ़ेस, एलईडी स्क्रीन और टच बटन।
*जनरेटर सेट का नियंत्रण, निगरानी और सुरक्षा करना, जिसमें शामिल हैं:
*उच्च पानी का तापमान
*कम तेल का दबाव
*अधिक और कम गति
*अधिक धारा
*जेनरेटर वोल्टेज कम/अधिक
*असफलता शुरू करें और रोकें
*कम और उच्च बैटरी वोल्टेज
*चार्ज फेल
*आपातकालीन रोक
गारंटी
शिपमेंट से 1000 घंटे/12 महीने या 15 महीने तक चलना (जो पहले आता है)
अनुचित संचालन और रखरखाव वारंटी द्वारा कवर नहीं किया जाएगा।
