डीज़ल जनरेटर कक्ष निकास वायु

जब डीजल जनरेटर चल रहा होता है, तो ताजी हवा का एक हिस्सा दहन कक्ष में चला जाता है, जिससे यह दहन कक्ष में ईंधन के साथ समान रूप से मिश्रित हो जाता है और जनरेटर को निरंतर चलने में मदद करता है। साथ ही, संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली अत्यधिक ऊष्मा को समय पर जनरेटर कक्ष में बाहर निकालना आवश्यक होता है, जिससे काफी ठंडी हवा की खपत होती है। इसलिए, जनरेटर में एक अच्छी तरह से परिसंचारी जल शीतलन या तेल शीतलन प्रणाली होनी चाहिए, और इंजन कक्ष की शीतलन और वेंटिलेशन प्रणाली भी अत्यंत महत्वपूर्ण और अनिवार्य है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि इंजन कक्ष में पर्याप्त हवा का प्रवाह हो ताकि खपत की पूर्ति हो सके और रेडिएटर के माध्यम से जनरेटर की ऊष्मा को बाहर निकाला जा सके, जिससे इंजन कक्ष का तापमान परिवेश के तापमान के जितना संभव हो उतना करीब रहे और जनरेटर का तापमान सामान्य परिचालन सीमा के भीतर बना रहे।